Odesa to miasto mostów. I nie ma w tym nic niezwykłego, gdyby nie jeden   drobiazg w Odesie nie ma ani jednej rzeki !!!! Mosty w Odesie zaczęły pojawiać się od momentu jej powstania, aby  ułatwić  poruszanie  się w pociętymi przez wąwozy mieście. Co więcej w pierwszym okresie istnienia Odessy  wzdłuż i w poprzek wszystkich głównych ulic  wykopano rowy, które były swoistym systemem odwadniającym miasto po opadach  deszczu  . Dlatego oprócz mostów wybudowanych z funduszy miejskich na wszystkich ulicach  znajdowały prywatne mosty i kładki. Każdy szanujący się przedsiębiorca uważał za konieczne wybudowanie „swojego”  mostu, aby jego klienci mogli wygodnie dotrzeć pod  drzwi  firmy,  sklepu czy restauracji.

Pierwszym dużym mostem w Odesie był drewniany most(nie zachowany do naszych czasów)  wybudowany prawdopodobnie w pierwszym dziesięcioleciu XIX w nad  Wąwozem Kwarantanny, który ułatwiał dotarcie z   miasta do rosyjskiej twierdzy  Chadzybej. Z historycznych mostów do naszych czasów zachowały i funkcjonują nadal w systemie komunikacyjnym: Most Stroganowa (Строгановский мост) przez który przebiega ulica Grecka, Most Kotzebue  przez który przebiega ulica Bunina  , Most Nowikowa przez który przebiega ulica Żukowskiego  , Most Sabajewa przez który przebiega ulica Mendelejewa  ,Most Garbaty przez który przebiega ulica ……. oraz ten najbardziej znany most Odesy Schody Patiomkinowskie . To nie pomyłka z punktu widzenia sztuki inżynierskie Schody Pantiomkinowskie są mostem(sic).Z czasów nam bliższych pochodzi piesza kładka widokowa  Most Teściowej łącząca plac na którym znajduje się pałac Woroncewa z Zaułkiem Starej Odesy.